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聯(lián) 系 人: 楊軍
手  機(jī): 13915351320
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技術(shù)文章
汽車環(huán)境試驗(yàn)倉的整體結(jié)構(gòu)與操作方式
點(diǎn)擊次數(shù):1906 更新時(shí)間:2018-04-19

  汽車環(huán)境試驗(yàn)倉為汽車生產(chǎn)廠家以及科研院所提供汽車各項(xiàng)性能試驗(yàn)的環(huán)境.可模擬汽車在道路上行駛時(shí)的各種氣候條件風(fēng)速、溫度、濕度、日照和汽車運(yùn)行狀態(tài)車速、行駛阻力等,以測定汽車在一定條件下運(yùn)行的性能及與汽車工作的相容性。本試驗(yàn)室是汽車測試的重要研究手段,可大大縮短汽車的研發(fā)周期。

  汽車環(huán)境試驗(yàn)倉是依據(jù)整車轎車、輕卡環(huán)境試驗(yàn)性能測試的工作狀態(tài),經(jīng)保溫隔熱處理后,采用適當(dāng)?shù)耐L(fēng)、空調(diào)設(shè)備以滿足整車動(dòng)力匹配,經(jīng)濟(jì)性能匹配,整車?yán)鋯?dòng)性能匹配,整車空調(diào)性能開發(fā),整車低溫適應(yīng)性能,排放性能等試驗(yàn)要求。

  汽車環(huán)境試驗(yàn)倉整體結(jié)構(gòu):

  1.測試倉內(nèi)凈尺寸:視實(shí)際使用情況而定

  2.測試倉門:車輛通行門,帶觀察窗的人員通行門

  3.觀察窗:控制室觀察窗;各扇門上的觀察窗

  4.環(huán)境試驗(yàn)艙整體呈上下層立體布局,下層為環(huán)境艙體,上層為循環(huán)風(fēng)道。

  5.墻體構(gòu)造:聚氨酯拼裝庫板,厚度140mm,外表面采用噴塑彩色鋼板,內(nèi)表面采用不銹鋼板。庫板邊緣帶有絕熱密封帶,拼裝完成后敷以硅酮密封膠,并用不銹鋼板條覆蓋將兩塊庫板鉚接。

  6.地板構(gòu)造:在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上基本與墻體相同。另外增加了防滑層和受壓盤。

  汽車環(huán)境試驗(yàn)倉操作方式:

  1、實(shí)時(shí)曲線顯示。

  2、實(shí)時(shí)參數(shù)顯示及打印。

  3、試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)。

  4、系統(tǒng)具有測試和自診斷功能。

  5、實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)流程和試驗(yàn)參數(shù)。

  6、系統(tǒng)具有自動(dòng)控制/手動(dòng)控制的雙重操作功能。

  7、試驗(yàn)過程中可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)/手動(dòng)雙向無擾動(dòng)切換。
 

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